| Besegelung | Großsegel Besan Fock (Stagreiter) Yankee (Rollreff) 2 Genacker | |
| Steuerstände | Innen: Steuerstand mit allen Anzeigen, Sicherungspanals etc. Außensteuerstand: für die Fahrt nach Sicht/ mit Instrumenten | |
| Steuerung | Hydraulisch | |
| Autopilot | Innen und außen Bediehnung | |
| Notpinne | ja | |
| Energieversorgung | ||
| Generator | ja | |
| Solarpanels | ja | |
| Spannung | 220V / 24 V / 12 V | |
| Navigation: | ||
| Kartenplotter | 2 Kartenplotter - außen und innen am Steuerstand | |
| Radar | Simrad Halo24 letzter Stand der Technik | |
| Navigationsinstrumente | Wind, Speed, Lot, vorausschauendes Sonar Multifunktionsanzeigen | |
| Kompass | am Innen- und Außensteuerstand | |
| Schlepplogge | klassische Schlepplogge für die Navigatrion ohne GPS | |
| Peilscheibe | Peilscheibe für die klassische Navigation | |
| Fernglas | ||
| Navigationscomputer | Navigationscomputer mit großen Bildschirm und Netzwerkanschluss | |
| Navigationssoftware | Navionics für Kartenplotter und Tablets, OpenCPN mit vollständigen Vektorkartensätzen für PC | |
| Funk | ||
| SRC | ICOM M506 mit integriertem einfachen AIS- Empfänger und Fernbediehnung für den Außensteuerstand integrierte Signalanlage für z.B. automatische Nebelsignale und Andere | |
| Handfunkgeräte, kleines Funksystem zur Verständigung an Deck | ||
| LRC | ICOM 802 mit Pactor - Modem für einfache Emails | |
| Satellitentelefon | Inmarsat Netzverbindung für einfacher Datentransfer für Wetter, Berichte, Notfälle über WLAN | |
| Wetter | Infobox LW / KW | |
| AIS | Aktives AIS mit Verkehrsanalyse, Ankerwache, aktivem Warnsystem (Vespermarine) | |
| Heizung: | Maritime Booster mit Wasserkreislauf und Heißwasser- Boiler, Warmluft- Wärmetauscher und Radiatoren | |
| Seenot- Rettungsmittel | ||
| Rettungswesten | 8 Stück 150N - Klasse (180N) mit Spritzhaube, Pfeife, und AIS- Sendern für die Wache (2x) | |
| Sicherheitsleine | 8 Stretch-Sicherheitsleinen mit zwei Karabinern und Schlaufe | |
| Strecktaue | Steuerbord und Backbord je ein Strecktaue für das sichere Bewegen an Bord auf See | |
| Mastreling | um den Großnast herum für das sichere Arbeiten an Deck | |
| Rettungsinsel | 8 Personen Rettungsinsel | |
| Signale | Rauchsignale, NICO- Signale, Fackeln, | |
| Catch-Lift | zur Rettung / an Bord- nehmen eines über Bord gefallenen Crewmitgliedes. (Das Rettungsmannöver wird an Bord trainiert) | |
| Feuerlöscher | 6 kg und 2 kg Pulverlöscher in Pantry und Kabinen sowie eine Fernauslösung zur Brandbekämpfung im Maschinenraum. Branddecken | |
| Leckbekämpfung | Leak- Hero (Paste zum Verkleben von Rissen, Löchern, Rohren), Leckstopfen | |
| Wanten und Stage trennen | 2 Äxte, Wantenschneider, Trennscheiben | |